News of SJM
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06.05.2010
SJM closed now
SJM bleibe vorerst geschlossen, teilte uns der SJM Boss mit. Die wenigen verbliebenen Händler weltweit können nicht die notwendigen Mengen garantieren die eine rentable Produktion rechtfertigen würden. Und ein Neustart mit überarbeiteten Modellen auf sein Risiko lehnt er ab.
Wir sind weiter in Verhandlung und hoffen noch diverse Ersatzteile zu erhalten.
25.03.2010
SJM 430 Xrush - Video of the head setup online
Here is a short clip of our new prototyp rotorhead for the SJM 430 Xrush.
Watch it under the product SJM 430 Xrush dowload: klick
SJM Channel youtube: klick
24.03.2010
SJM 360 Xrush neues Video von Sebastian Zajonz online
Sebastian testet derzeit einige Updates für den SJM 360 Xrush zu Serienreife. Ich heiße ihn herzlich willkommen und hoffe das wir noch lange so toll zusammen arbeiten können.
Auch wenn im Moment kein Helis lieferbar sind, haben wir für ihn noch einen 360 Xrush zusammen bekommen.
Das Video ist direkt in der Beschreibung des SJM 360 Xrush unter downloads zu finden.
Direktlink
20.03.2010
SJM 430 NG oder auch SJM 500 PRO V3 genannt
Der NG wird in der neuen Firmenstruktur nicht mehr produziert. SJM will zurück zum Ursprungsdesign. Teile wird es noch ca. 6 Monate lang geben. Dann kommt der Xrush. Kunden die den NG haben, und dies per Rechnung nachweisen können, erhalten ein kostenloses Upgrade auf den Xrush. Vorausgesetzt SJM startet wieder die Produktion.
Von diesem Modell gibt es weltweit 10 Stück im Markt. Dem Heli lag eine Ersatzteilübersicht bei. Viele Teile sind gleich zum 430 Xrush. SJM hat für den NG fast alle Teile auf Lager bis auf die CF Teile. Eine SJM Mitarbeiterin stellt für uns gerade eine Bestellung an Ersatzteilen zusammen. Ich hoffe das diese in ca. 2 Wochen da sind. Dabei sind dann auch einige Teile die gerade bei den anderen Modellen nicht verfügbar sind.
19.03.2010
Umzug nach Taiwan vollzogen - SJM Chef wieder schwer krank - wie gehts weiter?
SJM ist nun endgültig nach Taiwan umgezogen - das Unternehmen wurde in China komplett aufgelöst. Alle Mitarbeiter wurden entlassen, da es in Taiwan Qualitätsbewusstere und selbstständigere Arbeiter gibt.
Der SJM Boss ist wieder wegen seines Tumors in Behandlung und kann seine Firma so im Moment nur sehr langsam reaktivieren. Er will aber wieder Helis produzieren - sind ja „seine Babys“, wie er sagt. SJM wird komplett reorganisiert und umstrukturiert.
Die alte Homepage von SJM ist abgeschaltet. Die alte Email Kontaktadresse wird zu uns umgeleitet.
Namen für Helikoptermodelle waren bisher bei SJM immer ein Wirrwarr. Deshalb heißt jetzt die Serie mit Domlagerung waagerechten CF Platten - Xrush.
MTTEC hat nun die Aufgabe diese Homepage für SJM aufzubauen und von dort aus den Weltvertrieb zu organisieren. Ohne Homepage können kaum neue Händler und Kunden gewonnen werden. Durch die lange Pause, Umzug und Krankheit, muss der Vertrieb neu aufgebaut werden. Damit die Produktion sinnvoll funktioniert müssen schon einige 100 Helis jeden Monat hergestellt und verkauft werden.
Um einen schnellen und guten Neustart zu erreichen werden vorerst 2 Modelle produziert. Der SJM 430 Xrush und der SJM 360 Xrush. Beide Modelle werden im Moment redesigned in 3D Solid Works. Diese 3D Daten sind wichtig für die Nutzung in den neuen CNC Maschinen. Ebenso können damit bessere Handbücher erstellt werden.
Seit Januar diskutieren wir mit dem asiatischen Konstrukteur und einigen 3D Piloten diverse Änderungen an beiden Modellen. Beides braucht ebenso seine Zeit. Alle Teile neu zeichnen, teilweise vom Original abnehmen da viele Daten nur in der CNC Maschine vorliegen. Dazu noch die neuen Ideen einarbeiten ....
Es wird beim Xrush wieder 2 Kopfhöhen geben. Damit kann besser mit der Wendigkeit und den Servohöhen variiert werden.
Ich hoffe, dass wir im Mai die ersten Muster zum Testen bekommen.
Wir versuchen mit viel Kraft SJM zu retten. Es wäre sehr Schade wenn SJM nicht wieder startet, denn dann gäbe es noch mehr Einheitsbrei auf den Flugfeldern.
Ersatzteile haben wir geordert, bekommen aber erst einmal nur das was auf Lager ist. Sollte in ca. 2 - 3 Wochen da sein - hoffentlich.
Jürgen Karg MTTEC e. Kfm. SJM Distribution
Hier noch einige Bilder aus den 3D Files.
06.05.2010
SJM closed now
SJM bleibe vorerst geschlossen, teilte uns der SJM Boss mit. Die wenigen verbliebenen Händler weltweit können nicht die notwendigen Mengen garantieren die eine rentable Produktion rechtfertigen würden. Und ein Neustart mit überarbeiteten Modellen auf sein Risiko lehnt er ab.
Wir sind weiter in Verhandlung und hoffen noch diverse Ersatzteile zu erhalten.
25.03.2010
SJM 430 Xrush - Video of the head setup online
Here is a short clip of our new prototyp rotorhead for the SJM 430 Xrush.
Watch it under the product SJM 430 Xrush dowload: klick
SJM Channel youtube: klick
24.03.2010
SJM 360 Xrush neues Video von Sebastian Zajonz online
Sebastian testet derzeit einige Updates für den SJM 360 Xrush zu Serienreife. Ich heiße ihn herzlich willkommen und hoffe das wir noch lange so toll zusammen arbeiten können.
Auch wenn im Moment kein Helis lieferbar sind, haben wir für ihn noch einen 360 Xrush zusammen bekommen.
Das Video ist direkt in der Beschreibung des SJM 360 Xrush unter downloads zu finden.
Direktlink
20.03.2010
SJM 430 NG oder auch SJM 500 PRO V3 genannt
Der NG wird in der neuen Firmenstruktur nicht mehr produziert. SJM will zurück zum Ursprungsdesign. Teile wird es noch ca. 6 Monate lang geben. Dann kommt der Xrush. Kunden die den NG haben, und dies per Rechnung nachweisen können, erhalten ein kostenloses Upgrade auf den Xrush. Vorausgesetzt SJM startet wieder die Produktion.
Von diesem Modell gibt es weltweit 10 Stück im Markt. Dem Heli lag eine Ersatzteilübersicht bei. Viele Teile sind gleich zum 430 Xrush. SJM hat für den NG fast alle Teile auf Lager bis auf die CF Teile. Eine SJM Mitarbeiterin stellt für uns gerade eine Bestellung an Ersatzteilen zusammen. Ich hoffe das diese in ca. 2 Wochen da sind. Dabei sind dann auch einige Teile die gerade bei den anderen Modellen nicht verfügbar sind.
19.03.2010
Umzug nach Taiwan vollzogen - SJM Chef wieder schwer krank - wie gehts weiter?
SJM ist nun endgültig nach Taiwan umgezogen - das Unternehmen wurde in China komplett aufgelöst. Alle Mitarbeiter wurden entlassen, da es in Taiwan Qualitätsbewusstere und selbstständigere Arbeiter gibt.
Der SJM Boss ist wieder wegen seines Tumors in Behandlung und kann seine Firma so im Moment nur sehr langsam reaktivieren. Er will aber wieder Helis produzieren - sind ja „seine Babys“, wie er sagt. SJM wird komplett reorganisiert und umstrukturiert.
Die alte Homepage von SJM ist abgeschaltet. Die alte Email Kontaktadresse wird zu uns umgeleitet.
Namen für Helikoptermodelle waren bisher bei SJM immer ein Wirrwarr. Deshalb heißt jetzt die Serie mit Domlagerung waagerechten CF Platten - Xrush.
MTTEC hat nun die Aufgabe diese Homepage für SJM aufzubauen und von dort aus den Weltvertrieb zu organisieren. Ohne Homepage können kaum neue Händler und Kunden gewonnen werden. Durch die lange Pause, Umzug und Krankheit, muss der Vertrieb neu aufgebaut werden. Damit die Produktion sinnvoll funktioniert müssen schon einige 100 Helis jeden Monat hergestellt und verkauft werden.
Um einen schnellen und guten Neustart zu erreichen werden vorerst 2 Modelle produziert. Der SJM 430 Xrush und der SJM 360 Xrush. Beide Modelle werden im Moment redesigned in 3D Solid Works. Diese 3D Daten sind wichtig für die Nutzung in den neuen CNC Maschinen. Ebenso können damit bessere Handbücher erstellt werden.
Seit Januar diskutieren wir mit dem asiatischen Konstrukteur und einigen 3D Piloten diverse Änderungen an beiden Modellen. Beides braucht ebenso seine Zeit. Alle Teile neu zeichnen, teilweise vom Original abnehmen da viele Daten nur in der CNC Maschine vorliegen. Dazu noch die neuen Ideen einarbeiten ....
Es wird beim Xrush wieder 2 Kopfhöhen geben. Damit kann besser mit der Wendigkeit und den Servohöhen variiert werden.
- High 280 mm
- Low 269 mm
Ich hoffe, dass wir im Mai die ersten Muster zum Testen bekommen.
Wir versuchen mit viel Kraft SJM zu retten. Es wäre sehr Schade wenn SJM nicht wieder startet, denn dann gäbe es noch mehr Einheitsbrei auf den Flugfeldern.
Ersatzteile haben wir geordert, bekommen aber erst einmal nur das was auf Lager ist. Sollte in ca. 2 - 3 Wochen da sein - hoffentlich.
Jürgen Karg MTTEC e. Kfm. SJM Distribution
Hier noch einige Bilder aus den 3D Files.
